Карина Агаханова: "Если ты не находишь решение любой проблемы — ты не предприниматель" (ИНТЕРВЬЮ)

Карина Агаханова: "Если ты не находишь решение любой проблемы — ты не предприниматель" (ИНТЕРВЬЮ)

В кризис она продолжала "крутить педали". В прямом и переносном смыслах. Предприниматель Карина Агаханова во время первого локдауна в апреле 2020 года вместе с супругом Алексеем Хворостенко запустила стартап — доставку грузов на велосипедах Сargo Сult. А в начале 2021 их "каштанчики" —  так ласково они называют грузовые велосипеды, —  снялись в видеоманифесте малого и среднего бизнеса. "Стиснув зубы под масками, мы продолжим двигаться дальше, — говорится в видео. —  Мы понимаем, что бизнес — это игра вдолгую". Каково это — не просто держаться на плаву в таких условиях, а запускать новый бизнес?

Оценка
- 4.5 из 5 возможных на основе 2 голосов

Об этом, а еще — об особенных велосипедах для мам, съемках в видеоманифесте, новой культуре доставки мы поговорили предпринимательницей, велосипедисткой, мамой и красивой девушкой Кариной Агахановой.

Сargo Сult карина агаханова

На улице идет снег. Погода, когда хочется сидеть дома, укутавшись в пледик, с книжкой и чашечкой ароматного чая. А за окном по дорожке едет велосипед какой-то особой удлиненной конструкции с грузовым отсеком спереди, останавливается у подъезда. Это — тот самый "каштанчик". Велосипедист передает соседке что-то вроде посылки и едет дальше. Оказывается, это — пилот из компании Сargo Сult доставил покупки из магазина. На кадрах видеоманифеста — такой же "каштанчик" катится по Подолу.

  • Когда запускали по Киеву первый "каштанчик", боялись конкуренции?

–  Нет. Прямых конкурентов у нас пока нет, потому что карго-велосипеды —  уникальная вещь. Даже в Европе это направление только-только развивается. Конкуренция с доставкой другими видами транспорта? Но карго-велосипед — это экологично. Он не создает пробок. Не занимает городское пространство при парковке. Это прогнозируемое время доставки. "Каштанчики" — маневреннее, чем любой другой транспорт. Каждый карго-велосипед может "взять" вес до 150 кг, с чем не справится электросамокат, например. 

Сargo Сult
  • Как возникла идея запустить "каштанчики"? 

–  Четыре года назад мы организовали веломастерскую и кофейню Lifecycle. Это место, которое объединило велоэнтузиастов, велолюбителей. У нас в основном развивалось рекреационное использование велосипедов. Но мы думали о том, что нужно двигаться дальше. Посмотрите на дорогу: все стоит, а передвигаться надо. Не каждый может себе позволить потратить каждый день три часа на пробки. Люди постепенно приходят к мысли, что для них и их грузов важнее двигаться. 

Но на самом деле все началось с того, что нам задонатили Tagabike. Шведы изобрели абсолютно гениальный велосипед-трансформер для мам с детьми. Если тебе нужно заехать в торговый центр или транспорт, ты его складываешь, и у тебя получается трехколесная коляска. А если тебе нужно отвезти их в садик за несколько кварталов, он превращается в велосипед. 

К нам в Lifecycle пришла девушка и говорит: "Мне подружка из Швеции подарила Tagabike. Но я живу на 4 этаже, мне его поднимать туда нечем, парковать негде. У меня уже и дети подросли, поэтому, пожалуйста, заберите, пускай он у вас живет". Мы предупредили: "Мы его будем использовать, потому что велосипеды, которые не используются, это мусор". Она: "Да, конечно". С тех пор я вожу детей на Tagabike по Подолу и вообще везде, куда могу поехать. Но если ты можешь перевозить двоих детей, значит, ты можешь перевозить и грузы. Потом получилось так, что мой муж помогал своим друзьям перевозить большую колонку. Они приварили платформу к раме обычного велосипеда. Конструкции хватило только на один раз, но нам стало очевидно, что доставлять грузы на велосипедах по Киеву можно и нужно, это работает.

Карина Агаханова: "Если ты не находишь решение любой проблемы — ты не предприниматель" (ИНТЕРВЬЮ) - фото №3
 
  • Запустились вы только в карантин?

– Да, Сargo Cult — карантинный стартап. Мы запустились как раз в конце марта — начале апреля. До этого были обсуждения, размышления и только. А когда начался карантин, стало очевидно, что доставка на электрическом велосипеде — это еще и абсолютно безопасно с эпидемиологической точки зрения. Она может "закрыть" многие вопросы, которые возникают у предпринимателей в это время.

Мы начали изучать европейские и американские исследования по работе подобных сервисов в Великобритании (Манчестере, Лондоне, Бирмингеме), странах Северной Европы.

Доставка последней мили, вот в чем смысл! Доставка последней мили— это самая дорогая доставка в цепочке, которая съедает треть стоимости доставки груза.

Грузовой велосипед наиболее эффективен в черте города, поскольку он не стоит в пробках и у него нет проблем с парковкой, время доставки — прогнозируемое.

Потом мы нашли в Краматорске Сергея Романова, специалиста, который сварил нам раму для грузового велосипеда по технологии и форме, которая была изобретена еще 100 лет назад — Long John. Наш карго-байк — классический Long John. Единственное, что мы добавили — электротягу. Теперь мы с грузом легко забираемся по Андреевскому вверх.

Сargo Сult
  • Первый заказ помните?

– Мы написали в местную группу на Facebook — "Подоляночка". Это закрытая группа, но в ней участников больше, чем жителей Подола, наверное. Это люди, которые любят Подол. Мы написали, что за донат можем привезти-отвезти покупки. Это был эксперимент. И к нам обратились люди, которые доставляли фермерские продукты в Киев. Те, кто живут на Подоле, любят Житний рынок, потому что это — всегда свежие продукты. Он был закрыт. В общем, сначала мы доставляли фермерские продукты людям. У нас был заказ: овощи и два десятка яиц, которые мы забрали и довезли по Андреевскому спуску за 15 минут с Ярославской на Шота Руставели. Все — в целости! Летом у нас было много заказов по доставке продуктов для пикников на Труханов остров. 120 килограммов не довезет туда никакой скутер. Машина не проедет, остаемся мы.

Сargo Сult заказать
Сargo Сult заказать
 
Сargo Сult заказать
  • А почему мастера для изготовления рамы искали  именно в Краматорске и как нашли?

– А где у нас ближе металлургические предприятия с трубным производством и классные специалисты в этом вопросе? Поиск обычный. Вы спрашиваете знакомых, шерстите какие-то объявления на всех возможных площадках. Это в принципе работа частного предпринимателя — ты крутишься и находишь решение. Если ты не находишь решение любой проблемы — ты не предприниматель.

Сargo Сult заказать
  • Много пришлось инвестировать? И как много байков у вас сейчас?

– Собрать один каргобайк сегодня мы можем за 60 тысяч гривен. Себе или на продажу, конкуренции не боимся. Мы — за развитие экологичных способов доставки. Сейчас у нас таких велосипедов три. Учитывая, что мы будем расширяться, а парк велосипедов — расти, мы уже ищем новые помещения для хабов, мест, где можно их парковать — заряжать — обслуживать. Но еще более важная задача — это подобрать и обучить пилотов.

Карина Агаханова: "Если ты не находишь решение любой проблемы — ты не предприниматель" (ИНТЕРВЬЮ) - фото №9
 
  • Не "грузовой велосипед", а "каштанчик", не "водитель" или "курьер", а "пилот"?

– Да. Это все — культура доставки. Это ДНК нашей работы. Пилот — это человек, который должен уметь водить грузовой велосипед. Понятно, что изначально он должен уметь кататься на велосипеде, а езде на каргобайке научим. Ну и понятно, что если вы хотите, чтобы у потребителя осталось хорошее впечатление от вашего сервиса, пилоты должны быть вежливы, опрятны, соблюдать правила безопасности. Cargo Cult для нас в первую очередь — про новую культуру доставки. Когда ты относишься с уважением к людям, с которыми живешь рядом в городе. Ты ценишь их пространство, их воздух, которым и сам дышишь. Уважительно относишься к ним и их перемещениям, и хочешь, чтобы они точно так же уважительно относились к тебе. Это именно про то, что ты не паркуешься, как невоспитанный человек. Ты должен не мешать тем, кто живет рядом с тобой.

Сargo Сult заказать
  • Получается, что вы искали людей в кризис. Это облегчало процесс поиска?

– Вы понимаете, мы же все это организовали на базе Lifecycle. А здесь уже сложилось сообщество, открытое к велосипедным инновациям. Им это интересно, и они сразу понимают, в чем суть, где полезность того или иного шага. И да, ты можешь предложить стать пилотом тому или иному велосипедисту, ты знаешь, какая у него ситуация, что он может быть заинтересован.

Карина Агаханова: "Если ты не находишь решение любой проблемы — ты не предприниматель" (ИНТЕРВЬЮ) - фото №11
 
  • Когда решили, что нужен второй велосипед?

– Мы сразу понимали, что заработать можно, только масштабируя бизнес и продавая компаниям эту услугу. Доставок должно быть много, тогда это целесообразно. Нужно увеличивать штат пилотов и расширять велопарк. Есть еще момент: максимальная эффективность нашего велосипеда — он же электрический! — это 5-7 километров от точки зарядки. Значит, хабы должны быть на расстоянии 5 – 7 км друг от друга. В общем, нужна сеть. Дальше — больше.

Карина Агаханова: "Если ты не находишь решение любой проблемы — ты не предприниматель" (ИНТЕРВЬЮ) - фото №12
 
  • Мы увидели ваш "каштанчик" в видеоманифесте малого и среднего бизнеса. Звучит он оптимистично. Но как вышло, что вы присоединились к съемкам?

– Все — в рамках велосообщества. Один из наших гостей, гостей Lifecycle работает в компании Fondу, которая и решила организовать предпринимателей для съемок такого видео. Сначала он помог нам запустить краудфандинговый проект — официальный сбор средств для переезда в новое помещение. Потом — предложил сняться в ролике. Мы согласились. Мы знаем, что люди позитивно реагируют на наши каргобайки на улицах. Думали, что и в кадре это будет смотреться классно.

Карина Агаханова: "Если ты не находишь решение любой проблемы — ты не предприниматель" (ИНТЕРВЬЮ) - фото №13
 
  • Почему понадобился краудфандинг?

– Сменился собственник здания, в котором несколько лет находилось наше кафе для велосипедистов и веломастерская Lifecycle, а теперь—  и Cargo Cult. Новый владелец в нас как арендаторах не заинтересован. Переезжать мы не планировали, к этому оказались не готовы и морально, и материально. Думали, что делать. И тут подруга говорит: ну вы же не просто кафе, мастерская, доставка. Вы объединяли людей, которые увлечены велосипедами. Вы им помогали. Может быть, кто-то захочет помочь вам? 

Сargo Сult заказать
  • Отозвались?

– Да. Ребята — наши постоянные гости и друзья, предложили даже от себя лоты для магазина. Кто-то предложил урок живописи, кто-то фотосессию. У нас есть велоаксессуары и раритетные велономера, которые могут быть интересны нашим гостям. Но мы — экологичный бизнес. И сбор средств хотели сделать прозрачным, поэтому и подключились к сервису платежей для бизнеса. Знаете, вот этот способ — перекиньте деньги с карточки на карточку — это несолидно. Такая схема часто используется мошенниками. А так у вас есть возможность купить лот или сделать пожертвование на нашем сайте. Это удобно и прозрачно. Кроме того, так мы видим аналитику и многое другое. Этих людей, которые причастны к нашему переезду, к нашему новому "дому", мы первым делом пригласим на открытие, чтобы сказать "спасибо". Но мы и сами не сидим, сложа руки.

Сargo Сult заказать

Фото: пресс-служба

Подписаться Подписаться
Новости партнеров

сейчас читают

Последние новости