Чтобы машина всегда была на ходу: что надо менять в авто хотя бы раз в год

Каждый владелец авто мечтает, чтобы его железная лошадка прослужила как можно дольше. И желательно - без поломок и серьезных неисправностей. Для этого за машиной нужно правильно ухаживать, соблюдая простые правила и рекомендации. Сегодня ХОЧУ! рассказывает о деталях, которые автовладельцы должны заменять каждый год, чтобы авто долго и беспроблемно вам служило.

Полным списком от автомехаников делится glavred. Советуем запомнить эти рекомендации и пользоваться ими, ведь именно так вы на самом деле сможете сэкономить на техническом обслуживании авто (обычно замена детали обойдется в меньшую сумму, чем ремонт машины потом, когда "полетела" уже не только эта деталь).

Что чаще всего меняют в машине

Первое, что нужно знать каждому владельцу авто: конкретный перечень расходных материалов, подлежащих регулярной замене, зависит от вашей модели автомобиля и фирмы-производителя. Они могут отличаться как по срокам ТО, так и по, собственно, списку деталей под замену.

Однако есть определенный универсальный список, одинаковый для всех моделей. Речь идет о необходимости своевременной замены моторного масла и других жидкостей из этого списка:

• тормозная жидкость;

• антифриз;

• жидкость гидроусилителя;

• трансмиссионное масло.

Их, правда, обычно менять нужно реже, чем моторное масло.

Что заменяют в машине каждые 10 000 км

Обычно производители предусматривают, что основные расходники нужно менять именно через каждые 10 тыс. км пробега. Эта цифра может быть как больше, так и меньше - тут уж стоит сверяться с инструкциями, предоставленными именно вашим производителем авто. У более современных авто, кстати, этот срок преимущественно больше.

Во время планового ТО водители обычно меняют моторное масло и масляный фильтр. Кроме того, требует осмотра и, при необходимости, замены и топливный фильтр тонкой очистки.

Что заменяют в машине вместе с маслом

Список деталей и расходных материалов, которые подлежат замене, а также периодичность замены могут отличаться, в зависимости от марки и модели автомобиля, однако для большинства машин они схожи. Это:

• Замена жидкости ГПР (гидропневморесора);

• Замена топливного фильтра;

• Замена воздушного фильтра;

• Замена салонного фильтра;

• Свечи зажигания;

• Ремень или цепь ГРМ (обычно меняется после каждых 60 000 км пробега);

• Аккумулятор (в зависимости от интенсивности и условий эксплуатации авто).

Ранее мы также рассказывали, как избежать проблемы нагревания руля летом. Хитрый лайфхак легко решит эту проблему!