Каждый владелец авто мечтает, чтобы его железная лошадка прослужила как можно дольше. И желательно - без поломок и серьезных неисправностей. Для этого за машиной нужно правильно ухаживать,
соблюдая простые правила
и рекомендации. Сегодня ХОЧУ! рассказывает о деталях, которые автовладельцы должны заменять каждый год, чтобы авто долго и беспроблемно вам служило.
Полным списком от автомехаников делится
glavred
. Советуем запомнить эти рекомендации и пользоваться ими, ведь именно так вы на самом деле сможете сэкономить на техническом обслуживании авто (обычно замена детали обойдется в меньшую сумму, чем ремонт машины потом, когда "полетела" уже не только эта деталь).
Первое, что нужно знать каждому владельцу авто: конкретный перечень расходных материалов, подлежащих регулярной замене, зависит от вашей модели автомобиля и фирмы-производителя. Они могут отличаться как по срокам ТО, так и по, собственно, списку деталей под замену.
Однако есть определенный универсальный список, одинаковый для всех моделей. Речь идет о необходимости своевременной замены моторного масла и других жидкостей из этого списка:
тормозная жидкость;
антифриз;
жидкость гидроусилителя;
трансмиссионное масло.
Их, правда, обычно менять нужно реже, чем моторное масло.
Обычно производители предусматривают, что основные расходники нужно менять именно через каждые 10 тыс. км пробега. Эта цифра может быть как больше, так и меньше - тут уж стоит сверяться с инструкциями, предоставленными именно вашим производителем авто. У более современных авто, кстати, этот срок преимущественно больше.
Во время планового ТО водители обычно меняют моторное масло и масляный фильтр. Кроме того, требует осмотра и, при необходимости, замены и топливный фильтр тонкой очистки.
Что заменяют в машине вместе с маслом
Список деталей и расходных материалов, которые подлежат замене, а также периодичность замены могут отличаться, в зависимости от марки и модели автомобиля, однако для большинства машин они схожи. Это:
Замена жидкости ГПР (гидропневморесора);
Замена топливного фильтра;
Замена воздушного фильтра;
Замена салонного фильтра;
Свечи зажигания;
Ремень или цепь ГРМ (обычно меняется после каждых 60 000 км пробега);
Аккумулятор (в зависимости от интенсивности и условий эксплуатации авто).
